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一方面,特朗普的关税政策将影响人才、货物、资金的流动;另一方面,也有人认为重视经济增长的政权运作会带来商机。
随着美国特朗普政府的启动,日本企业正处于戒备状态。如果其在上任前提出的提高关税以及重新审视能源政策等主张得以实现,影响将波及整个供应链。一些企业经营者表示,“仅靠以往的方式难以应对。”因此,必须要抢在新政府政策实施之前做好准备。
特朗普在美国当地时间1月20日的演讲中表示:“我不会为了让其他国家获利而向美国民众征税,而是为了让美国民众获利而对外国征收关税”。他还向媒体表示,有可能对加拿大及墨西哥征收25%的关税。
日本企业在北美构建的供应链也将受到影响。松下控股集团首席执行官(CEO)楠见雄规认为:“在人工费较低的墨西哥生产后将产品运往美国的情况较多,包括我们公司在内的很多企业都会受到影响”。
日本汽车产业在墨西哥拥有很多基地。本田副社长青山真二在2024年11月的记者会上表达了担忧:“如果是永久性关税,从中长期来看,我们不得不考虑采取应对措施,包括在美国国内或者非关税对象国家进行生产等”。
特朗普曾在竞选期间表示要对中国加征关税。2024年收购美国企业的日本烟草产业(JT)的社长岩井睦雄表示:“必须提前考虑如何构建物流和价值链,以便为中美分断导致紧张局势进一步加剧时做好准备”。
日本经济新闻在2024年12月实施的“百名社长问卷调查”中,向在中国开展业务的日企询问了包括采购在内的战略。回答“将调整”战略的比例为8.6%,回答“正在考虑调整”的比例为32.4%。ANA控股社长芝田浩二表示:“也有很多货物和旅客从中国经日本前往美国”,正在密切关注关税动向。
在总统就职演讲中,特朗普还提出将增产石油和液化天然气(LNG)。JERA社长奥田久荣指出:“LNG也存在成为政治谈判筹码的风险。美国是最重要采购来源地,这种看法并未改变,但过度依赖美国能源也会引发国家安全保障方面的问题”。
人才、货物、资金的流动也可能随着政策而改变。日本船主协会会长、川崎汽船社长明珍幸一表示:“海运的形势越来越不确定”,并指出各海运公司的业务“如果仅仅遵循以往的做法,将面临难以应对的局面”,抱有危机感。
在特朗普政府中,监管机构的领导人事安排也不同寻常。疫苗怀疑论者小罗伯特·弗朗西斯·肯尼迪(Robert F. Kennedy Jr.)出任卫生部长,而指出目前医疗体制过于臃肿的马丁·马卡里(Martin Makary)出任美国食品药品监督管理局(FDA)局长。
中外制药社长奥田修警惕道,医疗行政可能会发生重大变化。他指出:“期待美国今后继续在科学、基于证据的医疗和药事行政方面引领世界”。
另一方面,也有人认为重视经济增长的政权运作会带来商机。三井物产社长堀健一表示:“我们将在交通工具等领域进一步强化美国本土型业务”,尽管不确定因素较多,但计划加大美国投资。
古河电气工业在美国拥有与光纤电缆相关的子公司。一方面可以期待需求的扩大,另一方面也从墨西哥向美国出口汽车相关零部件。社长森平英也表示:“正面与负面因素交织在一起。我们将采取及时且适当的应对措施,以将风险降至最低并将利益最大化。”
三井化学在美国和墨西哥设有汽车合成树脂生产基地。尽管在上一次特朗普政府时期,墨西哥曾被加征关税,但美国的生产基地成为了其优势,反而促进了市场份额的提升。社长桥本修展望称:“如果能够妥善安排生产等资源分配方式,反而可能成为一个机遇。”
住宅需求也有望扩大。特朗普在竞选期间提出将使独栋住宅的购买变得更加容易。积水建房社长仲井嘉浩表示:“他提到将对(独栋住宅的购置)提供大力支持,这无疑是一股顺风”。积水建房将以2024年4月收购的美国M.D.C.控股公司为中心,积极拓展当地业务。
美国总统特朗普1月20日就职当天签署一系列行政令,废除了前任拜登政府的近80项政策,同时颁布了加强油气开采、限制非法移民等一系列新政。分析人士认为,特朗普的施政规划轮廓逐渐清晰,但在实施过程中可能面临诸多困难和法律阻碍。
针对特朗普重点关注的非法移民和边境安全政策,美国布鲁金斯学会高级研究员韦斯特认为,由于遣返非法移民在多个方面有操作难度,执行时可能困难重重。此外,相关政策将遭到民主党主政的州和城市的抵制而无法实施,而过于严厉的移民政策也可能对美国建筑业和农业等劳动力短缺行业造成长期影响。在能源转型方面,除再次退出《巴黎协定》和加强石油、天然气等传统能源开采,特朗普还计划大幅削减能源行业监管,并将撤销电动汽车优惠政策。据美媒报道,该政策已引发环保组织强烈反对。分析人士指出,此举背离时代潮流,恐怕只会让美国离“再次伟大”更加遥远。
20日,特朗普签署了一项赦免约1500名“国会山骚乱”暴力分子的行政令。其前任拜登同日在卸任前一刻宣布“预防性”赦免“国会山骚乱”众议院特别调查委员会成员等多人,以防止特朗普政府上台后对他们进行报复。《纽约时报》称之为“赦免决斗”,认为两份赦免令“正式确定了两党在‘国会山骚乱’事件上的分歧甚至决裂”。
此外,分析还认为,两党之间的激烈争斗使美国社会和民意的分裂不断加深。在就职典礼开始前,数千名示威者在华盛顿街头抗议特朗普在气候、移民等问题上的立场。几乎同时,特朗普的支持者聚集在华盛顿特区第一资本体育馆观看就职典礼直播,现场气氛热烈。
益普索公共事务公司发布的最新民调结果显示,约有51%的受访者表示对特朗普第二任期感到担忧或悲观,另有47%的受访者表示兴奋或乐观。围绕特朗普的经济、移民等政策能否取得成效,美国民众也表现出较大分歧。美媒普遍担心,特朗普重返白宫恐导致美国政治极化加剧、社会撕裂加深。
印度政府表示,愿意与特朗普政府合作,确认并接收所有在美国非法居留的印度公民。这是新德里方面为避免贸易战而向美国新总统示好的最新信号。
据知情人士透露,美国已确认约18,000名非法居留的印度移民将被遣返,印度将对这些人员进行身份核实并启动遣返程序。然而,这一数字可能远高于目前统计,因为尚不清楚美国境内到底有多少非法印度移民。据称,非法移民中的大部分来自印度西部的旁遮普邦和古吉拉特邦。
与其他国家一样,印度正在幕后努力缓和与特朗普政府的关系,以避免遭受其贸易威胁的冲击。打击非法移民一直是特朗普竞选承诺的核心内容。周一宣誓就职后数小时,这位新总统就采取行动推动终止非法移民子女的出生公民权,并派遣部队前往美墨边境。
作为合作的回报,印度希望特朗普政府保护印度公民进入美国的合法移民渠道,例如学生签证和H-1B技术工人签证。根据官方数据,2023年美国获得的386,000份H-1B签证中,近四分之三由印度公民获得。
知情人士表示,如果印度在接收非法移民方面表现松懈,可能会对其与其他国家的劳工和移民协议产生不利影响。由于国内就业短缺,莫迪政府近年来已与包括沙特阿拉伯、日本、以色列等多个国家签署了移民协议。
印度外交部发言人兰迪尔·贾斯瓦尔(Randhir Jaiswal)表示:“作为印美两国在移民和流动性领域合作的一部分,双方正在努力阻止非法移民。这一举措旨在为印度公民合法移居美国创造更多机会。”
印度是美国非法移民的相对较小来源国,其公民占2024财年美国边境巡逻队拦截的非法入境者的约3%。拉丁美洲国家如墨西哥、委内瑞拉和危地马拉占比要大得多。
然而,近年来非法印度移民的数量和占比一直在增加。尤其是在美国北部边境,这些人数已大幅上升,印度移民占非法越境人数的近四分之一,并且是该入境点拦截的非法移民中的最大群体。华盛顿智库尼斯卡宁中心(Niskanen Center)表示,虽然尚不完全清楚为什么美国北部边境成为印度非法移民的主要入口,但原因可能包括2023年萨尔瓦多对印度公民的免签旅行停止,以及印度人前往加拿大相对容易等因素。
“印度需要在可以轻松见效的领域采取行动,”伦敦国王学院国际关系教授哈什·潘特(Harsh Pant)表示。他指出,由于“更广泛的结构性问题”和两国“处于不同的发展阶段”,在贸易和关税问题上取得进展会更为困难。
“非法移民是印度可以向特朗普政府展示其履行能力的一个领域。”
尽管在美非法印度移民的确切人数尚不确定,但美国国土安全部去年发布的一份报告估计,截至2022年,大约有220,000名未经授权的印度移民居住在美国。
印度此前已经表现出愿意配合美国边境执法努力,包括与拜登政府的合作。去年10月的一次遣返航班带回了100多名印度公民,而此前12个月中,已有超过1,100名印度公民被遣返。
知情人士表示,接收非法移民还有助于莫迪打击海外分裂主义运动的目标,包括所谓的“卡利斯坦运动”(Khalistan movement),该运动试图在印度领土上建立一个独立的锡克教国家。印度已经对这一运动进行了镇压,并认为其在美国和加拿大的一些支持者是非法移民。
尽管莫迪被认为与特朗普关系友好,并欢迎新政府的到来,但印度对特朗普总统的任何不可预测行动保持谨慎,因为这可能导致昂贵的贸易战。特朗普多次抱怨印度的高额进口税损害了美国企业,并誓言对这个南亚国家征收对等关税。
上任第一天,特朗普将注意力集中在邻国。他在周一表示,计划在2月1日前对墨西哥和加拿大征收高达25%的关税,指责这些国家“允许大量人员”进入美国。
特朗普称加拿大尤其是“非常糟糕的滥用者”,并抱怨芬太尼和移民越境问题。
为了避开美国总统特朗普威胁要征收的25%关税,大量加拿大石油正向南涌入美国。
加拿大跨国管道公司Enbridge Inc.的Mainline管道是加拿大通往美国的最大石油出口管道,其轻质原油的运输量将被削减至比申请运送量低12%,以应对空间需求的增加。这是自去年春天以来最急剧的供应增加,当时跨山输油管道(Trans Mountain)完成扩建并启动,为托运人提供了更大的运力。干线上的重油配给量达到了8%。
雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的分析师Susan Bell表示,潜在的关税使得目前的石油比未来更有价值,这促使卖家在关税实施和价格下跌之前将石油运出国。
特朗普威胁最早于2月1日开始对从加拿大进口的商品征收高达25%的关税。
Bell在接受采访时表示,供应商们正“试图在关税实施之前将尽可能多的产量推出市场”。她表示,南部的石油激增可能有助于补充美国中西部的库存,包括位于俄克拉荷马州库欣这个关键枢纽的库存,当地的储量最近降至十年来的最低水平。
根据Link公司发布的市场价格数据,上周,由于关税威胁增加,加拿大重质冷湖原油在墨西哥湾的售价比WTI原油低每桶3美元。这是一年半以来最小的折扣幅度。
根据2023年的EIA数据,马拉松石油公司、埃克森美孚公司、Flint Hills Resources有限责任公司和英国石油公司是加拿大原油的最大进口商之一。
大量加拿大石油最终流向美国中西部的炼油厂,包括位于伊利诺斯州的埃克森美孚的乔利埃特炼油厂(Joliet)、马拉松石油公司的罗宾逊炼油厂(Robinson)以及西格石油公司的莱蒙特炼油厂(Lemont),还有位于印第安纳州的英国石油公司怀廷炼油厂(Whiting)。但其他加拿大原油被输送至美国各地的炼油厂,远至加利福尼亚州和德克萨斯州。美国能源信息署(EIA)数据显示,2023年约有60%的美国原油进口来自加拿大。
高盛集团去年警告称,特朗普表示可能从2月1日开始的征税将导致美国消费者的汽油成本上升。“石油市场的关注点正逐渐从俄罗斯制裁风险转向贸易紧张局势升级的现实风险,”新加坡荷兰国际集团(ING Groep NV) 大宗商品策略主管沃伦·帕特森(Warren Patterson)表示。他补充说,关税威胁也支持了美元。
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