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港股投资的风险预警
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当地时间2月10日,美国总统特朗普签署行政命令,宣布对所有进口至美国的钢铁和铝征收25%关税。特朗普当天还表示,相关要求“没有例外和豁免”。一位白宫官员表示,铝关税将从10%上调至25%,将对所有国家的钢铁进口恢复25%的关税。
包括乐购、Next、马莎百货等大型零售商均表示,随着就业成本上升和通胀压力加大,未来一年将是更具挑战性的时刻。官方数据显示,2024年最后一个季度,不包括汽车燃料在内的零售支出年增长率为1.3%;然而,经通胀因素调整后,商品销售量却下降了2.0%。
面对困境,部分零售商已经开始采取应对措施。例如,英国森宝利超市表示,计划裁员3000人以上,以应对所谓的“特别具有挑战性的成本环境”。这些裁员和成本削减措施反映出零售商正在努力平衡成本与利润的矛盾,尤其在劳动力成本压力日益增加的情况下。
“许多零售商将不得不提高价格或削减在就业和商店投资上的支出,” Dickinson补充道。
随着英国和全球经济的相互影响,英国零售商的表现还将受到美联储货币政策的波动影响。美国加息周期可能使得美元走强,这将进一步影响英国消费者的购买力和进口商品的成本,进而对零售业造成影响。与此同时,英国央行已预计2025年年中消费者物价通胀率将回升至3.7%,这对零售商来说无疑是一大压力。
由于英国经济面临较大不确定性,英镑兑美元的走势在短期内可能承压。当前英镑兑美元汇率受到多重因素的影响,首先是英国经济增速放缓的预期,尤其是零售业面临的成本上涨和消费者信心下滑可能会抑制英镑的上涨空间。
英国零售业的稳步开局并未掩盖潜在的经济压力,尤其是在高企的就业成本和通胀背景下,零售商将面临更多挑战。对于英镑兑美元的走势而言,短期内英国经济的不确定性和美元的强势可能会导致英镑兑美元保持在低位震荡。若美联储继续加息而英国央行未做出回应,英镑兑美元可能进一步下行,而若英国经济表现有所改善,或能带来一定的反弹机会。
赶在特朗普多次嚷嚷并威胁的“2.1关税日”前,美国1月份集装箱进口量正创下历史同期新高……
根据知名供应链数据提供商笛卡尔(Descartes)的数据,1月美国海港的集装箱进口量为2487470万标准箱(TEU),同比增长9.4%,同时也超过了2022年创下的前一个1月进口纪录。
报告称,这标志着美国海港处理的进口集装箱数据连续第七个月保持在240万标准箱左右,在此期间港口设法避免了严重拥堵,这与之前导致严重中断的激增局面形成了“鲜明对比”。
有迹象显示,一些美国进口商在预期的新关税和其他潜在供应链中断之前抢购了一些商品。专家表示,近几个月来,从塑料玩具到机械零件等商品的价格都有所上涨。
美国总统特朗普在本月初签署行政令,正式宣布自2月4日起对中国商品加征10%的额外关税。除此之外,特朗普还曾宣布对来自墨西哥和加拿大的进口产品征收25%的关税,但随后又将墨加关税暂停至了3月,以便进行进一步的谈判。
整体而言,笛卡尔的数据显示,1月美国海港处理的来自中国的集装箱数量出现了猛增。
美国当月从中国的进口量为997909个TEU,同比增长10.2%,环比也增长了10.6%。这一数字几乎相当于美国海港所有进口集装箱处理量的四成。
报告指出,这一增长是由于进口商抢在最近宣布并实施的对华关税前敦促发货,同时农历新年效应也产生了不小的影响——这通常会推动假期前出货量增加。笛卡尔在报告中表示,这给进口商带来了不确定性,并可能扰乱未来几个月的贸易流。
笛卡尔行业战略总监Jackson Wood指出,“新关税和潜在关税的影响,加上中国农历新年因素,导致1月份美国集装箱进口量增加。这些贸易政策发展给全球供应链带来了巨大的不确定性,加剧了人们对进口成本上升和供应链中断的担忧。随着贸易紧张局势升级,企业和消费者都可能面临物价上涨和市场长期波动的风险。”
报告显示,美国1月来自中国集装箱的商品类别主要包括了:HS-94(家具、床上用品等)、HS-39(塑料及其制品)和HS-84(锅炉、机械等)。
除了中国外,1月来自越南的集装箱进口量增长也较为明显,来自德国的集装箱数量则大幅减少了17%!
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